{"id":9340,"date":"2022-04-21T19:19:38","date_gmt":"2022-04-21T17:19:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mobilityinstitute.es\/mobility-talks-avanc-de-lestudi-movilidad-cooperativa-el-coche-conectado-abril-2022\/"},"modified":"2022-04-21T19:20:55","modified_gmt":"2022-04-21T17:20:55","slug":"mobility-talks-avanc-de-lestudi-movilidad-cooperativa-el-coche-conectado-abril-2022","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mobilityinstitute.es\/ca\/mobility-talks-avanc-de-lestudi-movilidad-cooperativa-el-coche-conectado-abril-2022\/","title":{"rendered":"Mobility Talks, avan\u00e7 de l’estudi \u00abMovilidad cooperativa: el coche conectado\u00bb (Abril 2022)"},"content":{"rendered":"

El futur del cotxe connectat<\/strong> \u00e9s avui un dels principals temes de debat en el sector de la mobilitat. Per contribuir a la reflexi\u00f3 sobre les oportunitats d’aquesta tecnologia, el Mobility Institute va organitzar el dimarts 19 d’abril una jornada monogr\u00e0fica a la Cambra de Barcelona. A la trobada, es va presentar un avan\u00e7 de l’estudi “Movilidad cooperativa: el coche conectado”<\/strong> i es va celebrar un debat amb destacats professionals del sector.<\/p>\n<\/div>

<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>

A continuaci\u00f3 incloem un resum i algunes imatges de l’esdeveniment.<\/p>\n<\/div>

<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Ricard Casalins,<\/strong> responsable de projectes de mobilitat al RACC, va obrir la jornada recordant l’activitat recent del Mobility Institute. Entre els pr\u00f2xims esdeveniments, va destacar la col\u00b7laboraci\u00f3 amb IFEMA en el Global Mobility Call (14 a 16 de juny). A continuaci\u00f3, Berta P\u00e9rez,<\/strong> en representaci\u00f3 de Cambra de Barcelona, va donar la benvinguda als assistents i va assenyalar la import\u00e0ncia de la innovaci\u00f3 i els projectes europeus per una entitat orientada a la col\u00b7laboraci\u00f3 empresarial.<\/p>\n<\/div>

<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>

L’encarregat de presentar l’avan\u00e7 de l’estudi va ser Manuel Velilla,<\/strong> de Deloitte, en una intervenci\u00f3 que va incloure tend\u00e8ncies tecnol\u00f2giques, reptes i beneficis per a usuaris, empreses i administracions. Finalment, es va celebrar una taula rodona moderada per Xavier Serra<\/strong> d’Eclipsi Partners, que va preguntar als convidats per les seves experi\u00e8ncies en la mat\u00e8ria i pels reptes i oportunitats que pot generar l’expansi\u00f3 del cotxe connectat en els pr\u00f2xims anys.<\/p>\n<\/div>

<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div><\/span>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>

Els participants a la taula rodona van ser:<\/p>\n<\/div>

<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
    \n
  • Jorge Ord\u00e1s,<\/strong> subdirector general de Gesti\u00f3 de la Mobilitat i Tecnologia de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT), que va aportar la visi\u00f3 de la DGT del cotxe connectat. M\u00e9s enll\u00e0 de l’aplicaci\u00f3 actual i futura de la tecnologia en termes de gesti\u00f3 de tr\u00e0nsit, va comentar l’oportunitat que tenen les empreses espanyoles per fer un pas endavant en termes de competitivitat respecte a l’entorn europeu.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
    <\/div><\/div><\/div>
    <\/span><\/div>
    <\/div>
    <\/div><\/div>
    <\/div>
    <\/div><\/div><\/div><\/div>
    <\/div>
    <\/div><\/div>
    <\/div>
    <\/div>
    <\/div><\/div>
    <\/div>
    <\/span><\/div>
    <\/div><\/div><\/div>
    <\/div>
    <\/div><\/div>
    <\/div>
      \n
    • Carles Fuentes,<\/strong> Urban Mobility Spain Manager a Abertis Mobility Services, que va recordar l’oportunitat que suposa per als ajuntaments aprofitar la tecnologia disponible i els fons europeus per posar en marxa zones de baixes emissions amb una gesti\u00f3 integral. Va explicar tamb\u00e9 algunes experi\u00e8ncies als Estats Units o Singapur que poden ser un exemple per Europa.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
      <\/div><\/div><\/div><\/div>
      <\/div>
      <\/div><\/div>
      <\/div>
      <\/div>
      <\/div><\/div>
      <\/div>
        \n
      • Fran Rodr\u00edguez,<\/strong> CRO (Chief Revenue Officer) a Net4things, va explicar la seva experi\u00e8ncia en projectes amb grans operadors, com Movistar Car, on es generen milions de dades que s\u00f3n oportunitats. Va posar l’exemple de la identificaci\u00f3 de desperfectes del paviment gr\u00e0cies a les oscil\u00b7lacions del vehicle. Ens quedem amb la seva frase: “Amb el cotxe connectat, estem a un cent\u00edmetre… De fer grans coses”.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
        <\/div><\/div><\/div>
        <\/div>
        <\/div><\/div>
        <\/div><\/span>
        <\/div><\/div><\/div><\/div>
        <\/div>
        <\/div><\/div>
        <\/div>
        <\/div>
        <\/div><\/div>
        <\/div>
        <\/span><\/div>
        <\/div><\/div><\/div>
        <\/div>
        <\/div><\/div>
        <\/div>
          \n
        • Ricard Soler,<\/strong> CEO de Atlantis, que va aportar la seva experi\u00e8ncia en la gesti\u00f3 de tecnologies com la intel\u00b7lig\u00e8ncia artificial o el machine learning. Tamb\u00e9 va explicar les aplicacions en l’\u00e0mbit B2B per gestionar millor les flotes de vehicles connectats i va recordar la seva experi\u00e8ncia en l’\u00e0mbit B2C per a motoristes i el seu llan\u00e7ament per a bicicletes.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
          <\/div><\/div><\/div><\/div>
          <\/div>
          <\/div><\/div>
          <\/div>
          <\/div>
          <\/div><\/div>
          <\/div>

          Al final de la taula rodona, es van recollir nombroses preguntes i intervencions dels assistents a l’acte. Entre els temes tractats, van destacar els possibles temps d’implementaci\u00f3 de l’arribada del vehicle aut\u00f2nom a les nostres carreteres, els l\u00edmits de la gesti\u00f3 de dades per complir GDPR o, en l’\u00e0mbit local, la millora en la gesti\u00f3 cooperativa dels vehicles que permetria la gesti\u00f3 DUM.<\/p>\n<\/div>

          <\/div><\/div><\/div><\/div>
          <\/div>
          <\/div>
          <\/div>
          <\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

          A continuaci\u00f3 s’inclouen algunes imatges de la sessi\u00f3:<\/p>\n<\/div>

          <\/div>