El Barcelona Supercomputing Center (BSC) acogió el pasado 7 de julio una nueva edición de los Mobility Institute Talks, una jornada que reunió a empresas y startups para analizar y exponer cómo las tecnologías emergentes, principalmente la IA o la computación cuántica, están transformando el sector de la movilidad.
La elección del BSC como sede no fue casual. El centro alberga el superordenador MareNostrum 5, una de las infraestructuras de supercomputación más potentes de Europa, y constituye un referente internacional en investigación aplicada a ámbitos como la IA, la computación de altas prestaciones y la computación cuántica.
Tras una visita a las instalaciones, la jornada dio paso a un programa técnico en el que se combinaron ponencias sobre el impacto de estas tecnologías con la presentación de casos reales desarrollados por startups españolas, mostrando cómo la innovación ya está impulsando una movilidad más eficiente, segura e inteligente. Jordi Casas, coordinador del Mobility Institute, fue el encargado de moderar los turnos de intervención.
A continuación, un resumen de las intervenciones de todos los participantes en el evento.
Bloque 1. Intervención del BSC y Deloitte Digital
Andrés Román, como representante del BSC, abrió la sesión explicando el papel del Barcelona Supercomputing Center (BSC) como uno de los principales centros europeos de supercomputación. Destacó que sus infraestructuras se ponen al servicio de la comunidad científica mediante convocatorias competitivas y puso en valor el papel de MareNostrum 5, integrado en la Red Española de Supercomputación. Además, presentó iniciativas como BSC Connects y AI Factory, que acercan las capacidades científicas del centro al tejido empresarial, especialmente a las pymes.
A continuación, Antonio Ibáñez, socio de Deloitte Digital, analizó el impacto de la inteligencia artificial en el futuro de la movilidad. Definió la IA como la gran revolución tecnológica de nuestro tiempo y señaló que, aunque su adopción en este ámbito todavía es limitada, su uso en las ciudades podría triplicarse en los próximos años. También repasó ejemplos de aplicaciones ya consolidadas, como los sistemas de reconocimiento de matrículas o los chatbots, junto a soluciones emergentes basadas en modelos predictivos.
Como conclusión, Ibáñez defendió la colaboración entre administraciones, centros de investigación y empresas para impulsar la innovación y señaló tres grandes retos para el despliegue de la IA: garantizar la calidad y la seguridad de los datos, desarrollar una regulación adecuada y gestionar el impacto que esta transformación tendrá sobre el empleo y las competencias profesionales.
Bloque 2. Presentación de casos de uso
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NETUN (Carlos Conde, Digital Strategy Manager y Alejandro González, CMO)
NETUN, empresa especializada en el desarrollo de dispositivos conectados para mejorar la seguridad vial, presentó su visión sobre el futuro de las carreteras inteligentes. Durante la sesión defendió la necesidad de avanzar hacia un modelo en el que todos los elementos de la vía estén geolocalizados y puedan compartir información en tiempo real. Como ejemplo, mostró sus conos conectados, capaces de comunicar incidencias de forma instantánea entre la infraestructura, los vehículos y los gestores de la infraestructura viaria, mejorando la gestión de cortes de carretera, eventos deportivos o cualquier alteración del tráfico.
Los responsables de la empresa subrayaron que el verdadero valor de estas soluciones no reside únicamente en los dispositivos, sino en la gestión de los datos que generan. Plataformas como INCIDENCE permiten integrar esa información para anticipar riesgos, optimizar la toma de decisiones y ofrecer información útil tanto a los gestores de la movilidad como a los usuarios de la vía, contribuyendo a una circulación más segura y eficiente.
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IMASCONO (Pedro Lozano, cofundador)
Pedro Lozano, cofundador de Imascono, explicó cómo las tecnologías inmersivas y los gemelos digitales están transformando la forma en que las personas interactúan con el entorno. A través de ejemplos como la recreación digital de la Alhambra o el desarrollo de gafas inteligentes, mostró el potencial de estas herramientas para combinar el mundo físico y el digital, y crear así nuevas experiencias aplicables a la movilidad.
Además, presentó algunos de los proyectos desarrollados por la compañía en el sector de la automoción, como su colaboración con Hispano Suiza en el diseño del sistema de infotainment del vehículo. Para Lozano, el objetivo de estas tecnologías, intuitiva y centrada en las personas, no es solo incorporar innovación, sino avanzar hacia una movilidad más conectada.
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PandaGO (Mariano Galán, CEO)
PandaGO presentó sus soluciones de inteligencia artificial aplicadas a la planificación y gestión de flotas, especialmente en sectores con una elevada complejidad operativa como es el reparto de comida a domicilio. Sus herramientas permiten optimizar turnos, dimensionar plantillas y mejorar la eficiencia de las operaciones, facilitando una gestión más flexible y adaptada a la demanda.
La empresa también expuso su apuesta por la electrificación mediante un modelo de movilidad compartida basado en motocicletas eléctricas y una red de intercambio de baterías. Según explicó, esta solución no solo reduce emisiones, sino que también mejora la seguridad vial y la eficiencia del servicio, contribuyendo a disminuir la siniestralidad en uno de los sectores con mayor exposición al riesgo.
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NEARBY COMPUTING, (Josep Martí, CEO)
La spin-off del Barcelona Supercomputing Center (BSC) presentó una plataforma capaz de orquestrar infraestructura de computación, conectividad y aplicaciones en un único ecosistema para facilitar el despliegue de soluciones basadas en inteligencia artificial. Durante su intervención incidió en que detrás de cualquier aplicación de IA existe una infraestructura tecnológica compleja que debe gestionarse de forma eficiente para garantizar su funcionamiento.
En su intervención destacó la importancia de diseñar correctamente cada caso de uso antes de desarrollar la tecnología, ya que las necesidades de datos, procesamiento y conectividad varían según la aplicación. En el ámbito de la movilidad, mostraron cómo una gestión inteligente de esta infraestructura puede contribuir a optimizar la circulación o reducir el consumo energético de los vehículos.
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QILIMANJARO QUANTUM TECH (Jesús Huerta, Responsable de desarrollo de negocio)
Jesús Huerta acercó a los asistentes las posibilidades que ofrece la computación cuántica para resolver problemas complejos en ámbitos como la movilidad, la energía o la sanidad. Explicó que la compañía ya dispone de ocho ordenadores cuánticos y trabaja para trasladar esta tecnología a aplicaciones reales relacionadas con la optimización de procesos, la simulación y la inteligencia artificial.
Como ejemplo, presentó proyectos orientados a la gestión inteligente de flotas de drones autónomos y otros desarrollados junto al Hospital del Mar y empresas del sector energético. Huerta concluyó que el verdadero potencial de la computación cuántica no depende únicamente de disponer de un hardware más potente, sino de desarrollar nuevos algoritmos capaces de aprovechar todas sus capacidades para resolver problemas hasta ahora complejos y aplicarlos a nuevos escenarios y ámbitos.
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CREATIVE INTELLIGENCE LAB (Fernando Cucchietti, Director)
La jornada concluyó con la presentación de VCITY, la plataforma de gemelo digital urbano desarrollada por el Creative Intelligence Lab del BSC. Esta herramienta permite recrear ciudades completas para simular escenarios urbanos y entrenar modelos de inteligencia artificial capaces de predecir el impacto de diferentes decisiones antes de llevarlas a la práctica. Actualmente, el proyecto ya se aplica en ciudades como Barcelona, Viladecans o Tokio.
Entre sus aplicaciones se encuentran el análisis de la calidad del aire, el diseño de redes ciclistas, la simulación del comportamiento de los peatones o la planificación de nuevos equipamientos urbanos. El objetivo final de la plataforma es utilizar la inteligencia artificial y la supercomputación para ayudar a las administraciones a diseñar ciudades más eficientes, sostenibles y centradas en las necesidades de las personas.
Selección de imágenes del encuentro:
