Movilidad y Sociedad después del COVID-19

L’aparició del virus COVID-19 ha generat un canvi radical en persones, empreses i administracions. Si la incertesa es va apoderar de la societat en els primers compassos de la pandèmia, aquesta es va tornar en por i prevenció als pocs dies al comprovar-se l’extensió i gravetat del fenomen. Finalment, la declaració de l’estat d’alarma en alguns països i el consegüent confinament va suposar el punt àlgid de la ruptura amb el passat i l’inici de conductes adaptatives a la nova situació.

El mateix confinament va modificar els hàbits dels ciutadans no només en les seves rutines de treball o ocupacionals sinó també en tot el que competia a oci i satisfacció de les necessitats bàsiques de consum, en el segon cas amb importants conseqüències sobre la mobilitat individual i, complementàriament , sobre la mobilitat de vehicles comercials arran de l’fort augment del comerç per internet i el servei a domicili de el comerç tradicional

Entrada la tardor la situació sanitària general ha empitjorat sensiblement i la nova declaració d’estat d’alarma de finals d’octubre llança encara molts dubtes sobre quin serà el desenllaç de la situació a curt, mitjà i llarg termini i quines poden ser les conseqüències futures d’aquesta pandèmia en la mesura que el nou patró de vida pot suposar o no una disrupció respecte a el patró tradicional de comportament previ a la pandèmia.

Aquest document intentarà abordar quantitativament i qualitativament l’abast d’aquests canvis durant el període més agut de la pandèmia i també durant els mesos posteriors per a intentar obtenir uns patrons de comportament que puguin ser indicatius no només dels canvis efectius experimentats en la societat espanyola sinó també d’analitzar quin pot ser el futur a mig termini.